హైదరాబాద్ ట్రాఫిక్ పోలీసుల లక్ష్య వ్యవస్థ ప్రజల ఆగ్రహాన్ని కలిగిస్తోంది.

హైదరాబాద్‌లో, ట్రాఫిక్ పోలీసింగ్ చర్యలపై పెరుగుతున్న విమర్శలు ఉన్నాయి, ఇవి జనం ఇబ్బందిని పెంచుతున్నాయి కానీ ట్రాఫిక్‌ను తగ్గించడానికి ఉద్దేశించబడ్డాయి. మోటారిస్టులు ఆరోపిస్తున్నారు कि ట్రాఫిక్‌ను తగ్గించడానికి బదులుగా, అధికారులు వాహన తనిఖీ పేరుతో ముఖ్యమైన ప్రదేశాల్లో బారికేడ్లు ఏర్పాటు చేస్తున్నారు, ఇది తీవ్ర ట్రాఫిక్ కష్టాలను కలిగిస్తోంది. వారు చెబుతున్నది ప్రకారం, సాఫీ ప్రయాణాన్ని నిర్ధారించడంలోనుంచి జరిమానాలు aggressively వసూలు చేయడంపై దృష్టి మళ్లింది.

ఈ పరిస్థితి బర్కత్‌పురా, కాచిగూడ, ఇసామియా బజార్, కోటి మరియు నారాయణగూడ వంటి నిరంతరంగా ట్రాఫిక్ కష్టాలు ఉన్న ప్రాంతాల్లో ప్రత్యేకంగా తీవ్రమైనది. ఈ నారROW మరియు బిజీ స్ట్రెచ్లలో తరచుగా వాహన తనిఖీలు భారీ ట్రాఫిక్ జామ్‌లను కలిగిస్తున్నాయి, ప్రయాణికులను గంటల తరబడి చిక్కుకుపోయేలా చేస్తున్నారు. అత్యవసర పనులలో ఉన్న వారికి, ఈ విఘటనలు పెద్ద అడ్డంకిగా మారుతున్నాయి.

మరింత ఆందోళనకరమైన అభివృద్ధిలో, వనరులు సూచిస్తున్నాయి कि ట్రాఫిక్ కానిస్టేబుళ్లకు రోజువారీ కనీసం 300 చల్లాన్‌లను జారీ చేయడానికి లక్ష్యాలు కేటాయించబడ్డాయి. ఇది ఆగ్రహాన్ని కలిగించింది, విమర్శకులు ట్రాఫిక్ అమలు ఆదాయాన్ని పొందడానికి మారిందని వాదిస్తున్నారు, ఇది ప్రజా సేవ కాదని. ఉన్నత అధికారుల నుండి ఆదేశాల ఉన్నప్పటికీ, తక్కువ స్థాయి సిబ్బంది ట్రాఫిక్ నిర్వహణపై లక్ష్యాన్ని పూర్తి చేయడాన్ని ప్రాధాన్యం ఇస్తున్నారని నివేదికలు చెబుతున్నాయి.

మరొకవైపు, ట్రాఫిక్ పోలీసులు పాదచార మార్గాల ఆక్రమణలపై కళ్లెత్తి చూడడం లేదని తీవ్రమైన ఆరోపణలను ఎదుర్కొంటున్నారు. చర్యలు తీసుకోవడం బదులుగా, వారు కంచె సేకరణ ద్వారా సహాయపడుతున్నారని ఆరోపణలు ఉన్నాయి. వీధి విక్రేతలు—ఫల విక్రేతలు, టిఫిన్ కేంద్రాలు, టీ దుకాణాలు, రోడ్డు పక్కన ఆహారం విక్రయించే వారు, మరియు కొబ్బరి విక్రేతలు—నిరంతరం స్వేచ్ఛగా కార్యకలాపాలు నిర్వహించడానికి నెలవారీ “మామూల్స్” చెల్లిస్తున్నారని నివేదికలు చెబుతున్నాయి. ఫలితంగా, పాదచార మార్గాలు పూర్తిగా ఆక్రమించబడ్డాయి, పాదచారులను ఇప్పటికే నిండిన రోడ్లపైకి నెట్టివేస్తున్నాయి.

ఈ అభివృద్ధులు నగరంలో విస్తృత ప్రజా ఆగ్రహాన్ని ప్రేరేపించాయి. ట్రాఫిక్ సమస్యలను పరిష్కరించడానికి బాధ్యత వహిస్తున్న అధికారులు, వాస్తవానికి, వాటిని మరింత కష్టతరంగా మార్చుతున్నారని పౌరులు వాదిస్తున్నారు. లక్ష్య ఆధారిత చల్లాన్ వ్యవస్థను రద్దు చేయడానికి మరియు ప్రయాణికులకు అనుకూలమైన ట్రాఫిక్ నిర్వహణ విధానాన్ని స్వీకరించడానికి ఉన్నత అధికారుల వెంటనే జోక్యం చేసుకోవాలని పెరుగుతున్న డిమాండ్లు ఉన్నాయి.